Je fietst vooral over bestaande wegen die autoluw zijn of autoluw worden gemaakt door o.a. aangepast snelheidsregime, ingrepen om doorgaand verkeer te weren, aanpassingen aan de infrastructuur zoals het inrichten van uitwijkzones en snelheidsremmers.
Deze tijdelijke maatregelen zijn een test om te zien hoe het verkeer reageert en of de versmallingen effectief zijn in het veilig laten passeren van alle verkeerstypes, inclusief landbouwvoertuigen. Na 11 december volgt er een evaluatie en zullen deze versmallingen een permanente en duurzame vorm krijgen, waarbij ontharding en vergroening centraal staan.
De exacte planning voor deze definitieve werkzaamheden, uitgevoerd in opdracht van de provincie Antwerpen, is momenteel nog niet gekend.